බැටරියට BMS කළමනාකරණය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

බැටරිය කෙලින්ම මෝටරයට සම්බන්ධ කරලා බල ගැන්වීමට බැරිද?

තවමත් කළමනාකරණය අවශ්යද?පළමුවෙන්ම, බැටරියේ ධාරිතාව නියත නොවන අතර ජීවන චක්‍රය තුළ අඛණ්ඩ ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සමඟ දිගටම ක්ෂය වනු ඇත.

විශේෂයෙන්ම වර්තමානයේ අතිශය ඉහළ ශක්ති ඝනත්වයක් ඇති ලිතියම් බැටරි ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත.කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් මෙම සාධක වලට වඩා සංවේදී වේ.ඒවා අධික ලෙස ආරෝපණය කර විසර්ජනය වූ පසු හෝ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ හෝ අඩු වූ විට, බැටරි ආයු කාලය බරපතල ලෙස බලපානු ඇත.

එය ස්ථිර හානියක් පවා ඇති කළ හැකිය.එපමණක් නොව, විදුළි වාහනයක් භාවිතා කරන්නේ තනි බැටරියක් නොව, ශ්‍රේණිගත, ​​සමාන්තර, යනාදී වශයෙන් සම්බන්ධිත සෛල ගණනාවකින් සමන්විත ඇසුරුම් කළ බැටරි පැකට්ටුවකි.එක් සෛලයක් වැඩිපුර ආරෝපණය කළහොත් හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය වුවහොත් බැටරි පැකට්ටුවට හානි සිදුවේ.යමක් වැරදී යනු ඇත.මෙය ලී බැරලයකට ජලය රඳවා ගැනීමට ඇති හැකියාවට සමාන වන අතර එය කෙටිම ලී කැබැල්ලෙන් තීරණය වේ.එබැවින්, එක් බැටරි සෛලයක් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ කළමනාකරණය කිරීම අවශ්ය වේ.BMS යන්නෙහි තේරුම මෙයයි.